亚洲城手机版 2018-10-16 10:52
起步价21.77万,奥迪Q2L用比探歌顶配款还贵的价格却打造了一款“低配车”
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你以为选了“顶配”就能拥有高配置?奥迪Q2L却是“宝马在线娱乐平台配置靠选装”,入门车型更是典型的“低配车”。

10月13日上市的奥迪Q2L,是奥迪Q系列的入门车型,也是当前奥迪车系中最新锐的车型,售价为21.77-27.90万元。


奥迪Q2L诞生于大众集团MQB A1模块化平台,在这个平台上,还推出了高尔夫、奥迪A3和T-ROC探歌。其中,T-ROC探歌也刚刚于今年7月份上市,与奥迪Q2L同处在紧凑级SUV市场。


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从价格上看,T-ROC探歌作为奥迪Q2L的同门兄弟,售价为13.98-20.98万元。可以看出,奥迪Q2L头顶“四环”车标,市场定位无可争议地居于T-ROC探歌之上,因此在价格上也是紧贴后者,以21.77万元起步。


这个起步价格,比T-ROC探歌的顶配车型还高出了7900元。


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*T-ROC探歌


在配置水平上,奥迪Q2L采用了一种“宝马在线娱乐平台配置靠选装”的策略,营销宣传中的主打配置,例如:奥迪驾驶模式选项、智能泊车系统、ACC自适应巡航系统等,就连27.90万元的顶配车型也没有搭载。


用户如果想要买到一辆真正“用宝马在线娱乐平台全副武装”的奥迪Q2L,必须额外加钱。


而入门版车型(35TFSI 进取动感型),只是一款非常“传统”的低配车型。数字化仪表没有,只是传统机械式的;导航大屏没有,只有一块7英寸的屏幕,也不带导航功能和Audi connect模块,无法提供联网服务。


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在入门车型的配置表上,与“技术性”还算沾点边的,就只有奥迪保持辅助系统和带模拟图像的前后倒车雷达了。


奥迪虚拟座舱(数字化仪表)、奥迪音响系统、智能钥匙、抬头显示器、电动行李厢盖、8.3英寸导航大屏、Audi connect模块,仅为顶配车型才有搭载。并且,就连外后视镜电动调节、加热、电动折叠以及自动防眩目内后视镜也是顶配才有的。


其他各款车型如想选装的话,虚拟座舱需加价6200元,8.3英寸导航大屏+Audi connect模块需加价9500元,奥迪音响系统需加价3000元、智能钥匙需加价3000元、电动行李厢盖需加价3000元、外后视镜电动调节、加热、电动折叠需加价1000元、自动防眩目内后视镜需加价1500元。


全新奥迪Q2L上市版折页 230x230mm_副本2.png


至于那些真正可以为奥迪Q2L撑起门面的高端配置——B&O音响系统、奥迪驾驶模式选项、智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、整体式预防安全系统基础版、倒车影像系统、侧向辅助系统、主动式车道保持系统、左侧自动防眩目外后视镜,是“全系选装”配置。不加钱,将一无所有。


如果将这些高端配置全部选装的话,将在顶配车型的基础上再加3.3万元。如果是入门版车型,想要达到这一配置水平,需要支付的金额将达到6.22万元。


相比之下,与奥迪Q2L同平台的T-ROC探歌,其“顶配”车型比前者的“低配”还便宜7900元,却已经拥有了10.3英寸数字化仪表、8英寸中控大屏、驾驶模式选项、电动行李厢盖、预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动、4MOTION智能四驱系统。


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*T-ROC探歌内饰


其实,关于奥迪Q2L的座舱配置,不用对比配置表也能发现一个明显的特征——中控台与奥迪A3几乎完全一致。


要知道,现在在售的这一代奥迪A3在2014年3月就已经在国内上市销售,之后经历了小改款,中控台虽有小幅度的改进,但整体布局不会也不可能做出重大改变。


奥迪Q2L作为奥迪旗下最新锐的车型,其中控台布局却与4年半之前便已上市的车型采用相同的蓝本,不知新生代消费者们对此如何看待。


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*奥迪Q2L中控台


即便以奥迪Q2L与奥迪A3共同出自MQB A1模块化平台为依据,即以“奥迪A3尚未全新换代之前,奥迪Q2L也不会单独采用全新设计”来解释,道理上或许说得通,但对照着奥迪为奥迪Q2L打出的“都市潮酷”、“年轻化”、“不拘一格的魅力”、“动感与活力”等形容词来看,恐怕也难保消费者心里不生异议。


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*奥迪A3中控台


在动力配置方面,奥迪Q2L全系搭载1.4T发动机,拥有110kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。这一数据,与T-ROC探歌280TSI车型(中、高配版本)完全一致。


此外,还有两点值得注意。那就是奥迪Q2L全系都是前驱,而T-ROC探歌的高配车型已是四驱,驾驶乐趣和操控平顺性显然还是四驱更强;奥迪Q2L的轴距为2628mm,T-ROC探歌的轴距则为2680mm,乘坐空间谁更充裕,也是一目了然。


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诚然,奥迪是一个豪华品牌,更高的价格之中包含着更高的品牌价值。但以全系高出同门兄弟6.92-7.79万元的差价,选择一款“高端”同级别、同平台车型,究竟是否值得?消费者心里自会有一杆秤。即便是这样,还没算进豪华品牌更高的售后服务开销。


更何况,“宝马在线娱乐平台配置靠选装”的营销策略也着实不算“实在”,一大堆炫酷卖点传播了出去,消费者一打听,还要单独加钱,这种感受恐怕也不会为亚洲城手机版“加分”。


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现如今,紧凑级SUV市场越来越红火,竞争车型越来越多,各大品牌几乎都参与其中。消费者的选择很多,大家的购车心态也比从前理智了很多,任何一款产品想要赢得足够多的认可都不简单。此时的车企,就更加需要实实在在地对待消费者。


“真诚”的商家,才能收获“忠诚”的用户,这个道理浅显易懂,落到实处或许并不容易。

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