亚洲城手机版 2018-12-01 14:50
全新一代凯迪拉克CT6主场上市,人机交互全面智能,超级智能驾驶系统重塑美系新格调
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在北京凯迪拉克中心全新一代凯迪拉克CT6正式上市,全新一代凯迪拉克CT6共六款车型,提供六种车身颜色和四种内饰颜色,售价37.97 - 53.97万元。

11月最后一个夜晚,在北京凯迪拉克中心全新一代凯迪拉克CT6正式上市,全新一代凯迪拉克CT6共六款车型,提供六种车身颜色和四种内饰颜色,售价37.97 - 53.97万元。


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相比以往的亚洲城手机版发布会,这场亚洲城手机版发布会聚集了八千位观众,这些观众除媒体和经销商外,大多数是华语乐坛流行天后林忆莲、亚洲唱作天王林俊杰、超人气实力歌手Hebe田馥甄以及摇滚巨星黄贯中的粉丝和车主。


这可谓名副其实的主场亮相。


从现场来看,这些粉丝年轻大多数集中在80、90后,也是当前汽车消费主体或者说新中产一代。

全新一代凯迪拉克CT6承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计语言、搭载全新一代驱动系统技术和移动互联智能宝马在线娱乐平台,这些设计与配置正是能满足这一代消费者喜好。


在发布会现场上汽通用汽车总经理王永清表示:“‘所有的伟大,源于一个勇敢的开始’,贯穿凯迪拉克一百多年的发展历史。每一款车型所展示出的创新与宝马在线娱乐平台,都引领着汽车行业的变革,每一次勇敢的开始,凯迪拉克都在突破关于伟大的界定!而全新一代凯迪拉克CT6的耀目登场,将以‘宝马在线娱乐平台 突破想象’!”


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全新一代凯迪拉克CT6延续凯迪拉克品牌双外观设计策略,推出风尚版和运动版双外观车型,为用户提供双重个性选择,两款亚洲城手机版车身都加长至5223毫米,轴距为3109毫米。


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风尚版车型追求的是细节点缀与精致,运动版车型则以熏黑处理表现对极致操控的追求,包含灵感来自凯迪拉克高性能车型的V型网眼格栅、前侧裙、左右侧裙、车窗黑色饰条、运动尾翼等专属设。


从凯迪拉克中心首层看台向亚洲城手机版望去,能看最直接最突出的是全新一代凯迪拉克CT6配置的全新的鹰眼双透镜LED自动前大灯,采用了较原先更为扁平、纤细的造型设计,而全新设计的LED飞翼尾灯通过向三个方向延伸的造型,带来全角度多变化的灯光视觉效果。

据介绍,全新一代凯迪拉克CT6全车共202颗LED灯,LED高位刹车灯带则由42颗LED光源连成一条细密的直线,可勾勒出凯迪拉克家族极具辨识度的光影线条。


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座舱方面,设计风格与外型有着明显的反差,整个座舱表现出了显著的细腻感,无论设计还是功能设置,都希望给人带来更高的品质享受,而不再是豪放、硬汉的感觉。


车内的智能化配置一应俱全,十分现代化十足。

全新一代凯迪拉克CT6全系标配Bose® 音响系统,高配搭载Bose Panaray® 音响系统,全车配置了34个扬声器,34个直径小于10cm的扬声器巧妙分布于车内,高音覆盖超过30000Hz,而低音在30Hz达到118dB响度。


高配搭载Bose Panaray® 音响系统采用了虚拟环绕声技术,多达12通道的立体声转换环绕声的数字信号处理能力,通过独特算法,营造出更丰富的音乐细节,而数字信号处理技术,用于配合布置于前排座椅中Bose UltraNearfieldTM 超近场头枕扬声器工作,解决了车内所有座位都无法在最佳音域的挑战。


细节之处,仪表台上方三支小型扬声器组合(线性阵列)首次采用可升降设计,当音响启动时,可浮现于仪表台之上,至于是否是实用大于宝马在线娱乐平台炫酷还有待验证。


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依托以上汽通用汽车新一代车联网系统,全新一代凯迪拉克CT6集成了最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,全面应用车联网创新“云”服务,实现OTA智能云更新功能,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新,官方表示,更可享受每年24G“车联应用流量终身免费”。


可满足网易云音乐、高德地图在线使用,同时用户通过苹果CarPlay以及百度CarLife,将手机轻松联接车载大屏,可实现信息的同步更新。

相比上一代识别率极低的语音系统,全新一代凯迪拉克CT6这一次采用了更精准的Hybrid混合语音识别,新增副驾语音控制功能,可精准响应主副驾驶的语音指令,智能搜索播放天气、股票以及音乐。


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全新一代凯迪拉克CT6还创新配备混合式实时互联导航、多账户个性化定制、全彩HUD飞航显示仪、5种HMI交互方式等诸多领先宝马在线娱乐平台。


其车载原装集成的4G LTE Wi-Fi(Car-Fi)热点功能,让车内用户与世界保持实时互联,时刻获悉前沿信息。

而安吉星4G LTE服务一键智能启动,提供24小时实时在线,集成碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测、导航、安全保障和全音控免提电话等七大类22项专属服务。


智能驾驶方面,全新一代凯迪拉克CT6搭载了凯迪拉克超级智能驾驶系统(Super CruiseTM)。


在智能驾驶中,车辆必须对所处的驾驶环境进行精准感知,才能有效确保驾驶的安全性与可靠性。


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所以,超级智能驾驶系统是全球第一个使用高精地图数据的智能驾驶技术,针对中国高速公路的高精地图数据,由国内知名地图合作伙伴——高德地图测绘而得。

据悉,工程验证人员对国内近30万公里的高速公路、城市快速路,以及与高速公路相连的所有城市高架道路进行了核查。


这个距离大约要远超地球到月球距离的一半。


超级智能驾驶系统以高德高精地图数据为重要的判断依据,用以确定车辆已经行驶在高速路上。


在掌握整条路况信息后,超级智能驾驶系统通过高精地图和摄像头提前2.5公里就可以知道车辆的位置,提前在收费站或下匝口前提示驾驶员接管车辆。结合曲率数据,当车辆高速行驶在弯道时,超级智能驾驶系统能及时对车辆的速度进行调整,避免在转弯时速度过快影响驾驶员的舒适性和行车安全性,更享安全、舒适、智能的驾驶体验。


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超级智能驾驶系统也业内首个量产,并可在高速公路上真正实现释放双手驾驶的智能驾驶技术。


不过,在国内受到法律法规的限制,双手驾驶暂时未开放。


不过,这套系统了整合前后碰撞预警/预防制动系统、LKA车道保持辅助系统、全方位无盲区雷达监测系统/变道辅助、ACC自适应定速巡航、360°全模式智能自动泊车系统的ESS强化安全策略II以及Night Vision鹰眼智能红外夜视系统。

为了保障超级智能驾驶系统的足够安全,超级智能驾驶系统具备功能安全与网络安全双模块,从两个层面保证系统的安全性。


不同于其他类似系统,超级智能驾驶系统拥有两个EOCM模块,实时进行互相备份,并在刹车系统、转向控制、驾驶员注意力监控等子系统,全面实现增强性冗余设计。

这里还需要强调的是全新一代凯迪拉克CT6搭载的驾驶员注意力保持系统,该系统由七大模块组成,涵盖监控、警示、交互三大功能。


当超级智能驾驶系统运行时,通过位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与方向盘灯带两旁的红外传感器,系统可实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征,识别驾驶者的视线方向,确保其始终专注于驾驶。


当驾驶者视线离开时间过久时,系统会提示驾驶者将注意力转移至前方道路,而如果驾驶者没能及时收回注意力,系统将进一步升级警示强度,利用方向盘光条、警示图标、座椅震动、蜂鸣音进行增强提示。


如驾驶者仍未作出任何反应,系统则将通过驾驶辅助技术及时制动车辆,在必要的情况下OnStar安吉星紧急救援将主动联系驾驶员,全面保障驾驶者与车辆的安全。


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通用汽车全球产品开发、采购与供应链执行副总裁马可·睿思(Mark Reuss)在底特律举办的美国智能交通协会(ITS)年度会议上曾宣布:“Super Cruise超级智能驾驶系统将自2020年起逐渐应用于凯迪拉克全系车型,2023年将V2X通信技术率先应用于一款主力跨界车型,并逐步推广至全系产品。”


动力方面,全新一代凯迪拉克CT6应用了通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品之一的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于“单缸最优理念”研发,集合高度智能电气化技术,可实现高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准。


值得一提的是,创新的Tripower可变气门管理技术实时监测动力输出需求,采用三段式滑动凸轮轴,适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。


配合高度智能的ATM主动热管理系统、35MPa高压缸内燃油直喷系统等前沿动力宝马在线娱乐平台,该全新2.0T可变缸涡轮增压发动机具备低转速高扭矩的输出特性,最大额定功率177千瓦,并在1500~4000转/分钟的宽广扭矩平台内,输出高达350牛·米的峰值扭矩。

为了让该全新发动机所提供最佳的动力和平顺表现,全新一代CT6搭载了同级首次全系标配的10速手自一体变速箱。


这款全新变速箱整合了结构紧凑的行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器,实现轻量紧凑设计的同时,可提供7.39:1的宽泛速比范围。


同时,该变速箱通过低黏度变速箱油和油液预热器的应用,以及优化的内部齿轮组件设计,有效降低了变速箱内部的摩擦阻力和机械损耗,也大大提高了整车的燃油经济性。

官方数据显示,全新一代CT6综合油耗降低超过10%,至7.1升/百公里。


入华不到十五年的凯迪拉克正在以一种潜移默化的方式塑造着自己与车主的形象。


自2016年凯迪拉克销量突破10万辆,2017年突破17万辆,到今年踏上年销20万辆的新台阶。


全新一代凯迪拉克CT6的上市,进一步增强了凯迪拉克产品矩阵的硬实力,将再次刷新豪华车价值标杆。

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当北京地标性建筑五棵松体育馆正式更名为“凯迪拉克中心”,这也是国内继冠名为梅赛德斯-奔驰文化中心的上海世博会展馆后,第二家由汽车企业冠名的大型场馆。

 

换句话说, 能在“自己家场馆”发布亚洲城手机版的,国内只有梅赛德斯-奔驰和今天的凯迪拉克。


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